車空調內迴圈和外迴圈的區別 車空調內迴圈和外迴圈的區別是什麼

汽車空調內迴圈和外迴圈的區別：主要區別有，狀態不同、作用不同、使用不同，具體如下：

1、狀態不同：

（1）內迴圈：內迴圈狀態是關閉了車內外的氣流通道，不開風機就沒有氣流迴圈，開風機時吸入的氣流也僅來自車內，形成車輛內部的氣流迴圈。

（2）外迴圈：外迴圈狀態是利用風機將車外的空氣抽吸到車內，也就是說車外與車內的氣道是流通的，風扇打出的風來自車外，即使不開風機，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內。

2、作用不同：

（1）內迴圈：內迴圈主要是及時有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進入車內，比如行使中通過煙霧、揚塵、異味區域或車輛密集緊湊行駛時，阻擋前車排出的有害尾氣。另外一個作用就是保溫。

（2）外迴圈：利用外迴圈，可以呼吸到車外的新鮮空氣。

3、使用不同：

（1）內迴圈：在城內行車，上下班高峰期的堵車路段，尤其是在隧道，應儘量使用內迴圈。遇到塵土飛揚的路段，在關閉車窗的同時，不要忘了關閉外迴圈阻斷外部氣流。平時停車時最好也設定成內迴圈狀態，因為外迴圈狀態下，風颳起的灰塵很容易進入車內，使車內的灰塵增多。

（2）外迴圈：高速開車，時間長了就覺得車內空氣渾濁，人不舒服，又不能開窗，就應該利用外迴圈打點清風進來。冬天送暖風感覺太熱，可關掉風機，開啟外迴圈，既保持車內溫度，又有新鮮空氣，感覺會更舒服。