吉利新帝豪火熱上市 掀起新一輪購車熱

吉利帝豪自上市以後，受到了很多消費者的喜愛。目前推出的新款帝豪在外觀和內飾上面的變化不小，如今的吉利有了自己的設計語言，相信在設計上面延用了吉利3.0的風格。

在推出新帝豪之前不妨介紹一下帝豪目前的車型，以帝豪和目前的艾瑞澤5來比較，加深一下我們對帝豪的認識。在內飾上面帝豪走的是國際路線，風格更偏向於年輕化，中控臺很有層次感。在手能摸到的地方都採用了軟質的材料，給人一種高檔的感覺。而艾瑞澤5這方面顯得有點小氣了，在材料的應用上面沒有誠意。

兩款車的座椅還是相當不錯的，用料也很講究。不過艾瑞澤5的座椅沒有腰部支撐的功能，這點有點可惜了，現在我們的出行很多都離不開車了，就是很近的距離，我們往往也是開車前去。對腰部良好的支撐能保證我們駕駛時不會太累。

在後排座椅上面，艾瑞澤5中間的座位沒有頭枕，這可能是奇瑞漏掉的地方了，是一個敗筆。現在的很多年輕人，喜歡聚到一起，去烤串或者聚會，多了一個頭枕就能正真意義上的乘坐三人。

吉利帝豪自上市以後，受到了很多消費者的喜愛。目前推出的新款帝豪在外觀和內飾上面的變化不小，如今的吉利有了自己的設計語言，相信在設計上面延用了吉利3.0的風格。

車身尺寸上面吉利偏向於修長，而艾瑞澤5更傾向於厚實，兩個的風格各異。不過每個人的愛好不一樣，個人覺得吉利帝豪更年輕點，適合年經人購買。兩者採用的都是佳通的輪胎，輪毅上面帝豪略遜一籌，輪胎的寬度相同，我們國人對寬輪胎有著難以言說的喜愛，這和我們國人的審美觀有著很大的關係。

帝豪的起步加速表現自然沒有BBA的成績，但也不能一票否認，畢竟價格上面就差的太多。你不能以豪車的效能去衡量帝豪，那樣做的話，我相信沒有你滿意的車型了。【本站原創未經允許，謝絕轉載！】