鄭和下西洋起錨地是哪裡 《明史》這樣描述

1、明代詩人袁子英有詩曰：“巨艘萬斛檣林林，象犀翠羽珠貝，婁東太倉吳要津，襟帶閩粵控蠻荊。” 詩中讚歎的便是中國古代“第一碼頭”－太倉劉家港。這裡也是鄭和七下西洋的起錨地。

2、太倉劉家港位於我國東部海岸的中心地帶，是我國曆史上重要的海運和對外通商港口。劉家港的得名，根據明《太倉州志》記載，劉家河即婁江在太倉境內的一段，因婁、劉音近，雙聲通假，當地人將婁江讀為劉江、劉河。另外太倉方言中“港”即指河道，這種方言現象沿用至今。所以劉家港開始即指劉家河，並非專指港口，劉家港得名應在港口形成之前。

3、劉家港起於南宋，興於元代。元代初年，因北方經濟凋敝，京師的一切供給“無不仰給於江南”，而大運河轉輸困難且費用高，元政府迫切需要找到一條快捷的南糧北運海上通道，至元年間宣慰使朱清、張王宣自崇明徒居太倉，開創以劉家港為起點的海道漕運，太倉劉家港因之興起和繁榮。當時，太湖唯一的洩水大道婁江“不浚自深”，穿境入海，獨具枕江達海的地理優勢。另外，太倉由婁江與富庶的太湖流域連成一片，有著豐厚的經濟基礎。總之，元初客觀形勢的需要和開放的外貿政策，太倉劉家港所獨具的地理、水利、經濟等方面的優勢條件，使太倉出現了歷史發展的第一次飛躍，劉家港便由此興起，成為當時江南漕運和海運的集結地。明永樂三年（1405年）。鄭和西下西洋，亦由此出發。嘉靖年間，因倭寇登岸侵掠，設重兵駐守。明末港口淤淺，海運遂衰。

4、《明史》鄭和傳：“永樂三年（1405年）6月，命（鄭）和及其儕王景弘等通使西洋，將士卒二萬七千八百餘人，多齎金幣，造大舶、修四十四丈，廣十八丈者六十二，自蘇州劉家河泛海至福建，復自福建王虎門揚帆，首達佔域，以次遍歷諸國。”