馬自達3轎車空調不製冷 我們可以這樣解決

1、故障原因分析

2、故障檢修方法

3、故障處理措施

方法/步驟

故障原因分析 長安馬自達3空調壓縮機控制電路原理，壓縮機不工作的可能原因有： 1）空調系統電源電路及熔斷器有斷路故障。 2） A/C繼電器有故障。 3）壓縮機熱保護器有斷路故障。 4）壓縮機電磁離合器有故障。 5）壓力開關或空調製冷控制電路有斷路或短路之處。

故障檢修方法 1）首先檢查發動機蓋下和駕駛室內兩處熔斷器盒中的熔斷器，均正常。 2）直接將壓力開關短接，壓縮機仍不能工作，說明壓力開關以外有故障存在。 3）檢查發動機ECU故障資訊。該車空調壓縮機還受發動機ECU控制（的PCM），因此，發動機電子控制系統有故障，也有可能導致空調系統不工作。於是，連線專用故障診斷儀X- 431，讀取發動機電子控制系統故障碼，無故障碼；開啟空調，讀取資料流，空調請求與空調控制訊號都顯示ON，說明發動機ECU已輸出壓縮機工作訊號，壓縮機不工作與發動機電子控制系統無關。 4）檢查A/C繼電器。拔下A/C繼電器，用直流電壓表測量繼電器插座1、3端子之間電壓，為12V；測量3、4端子之間的電壓，也是12V，說明繼電器電源線路、控制線路良好，懷疑是繼電器有故障。更換一隻新的繼電器，壓縮機仍然不工作，說明故障不在A/C繼電器。 5）檢查熱保護器。拔下壓縮機插頭，在接通空調開關時，測量熱保護器接線端子電壓，為12V，說明壓縮機熱保護器之前的線路、開關、繼電器觸點等均良好；將熱保護器直接短接，壓縮機仍然不工作，故障的可能性就只有壓縮機電磁離合器了。 6）檢查壓縮機電磁離合器。回收製冷劑後，拆下壓縮機，這時發現壓縮機前端吸盤缺少一顆螺釘，使吸盤的間隙增大，線圈的電磁力無法吸合，從而導致壓縮機不工作。

故障處理措施 找到同規格的螺釘，按標準的力矩緊固，再通電試驗，吸盤可被牢固吸合。將壓縮機裝復，並抽真空和加製冷劑後試車，壓縮機工作，空調製冷效果良好，故障排除。 故障分析：壓縮機吸盤螺釘缺失的故障例項較為少見，如果空調系統維修過程中沒有動過該螺釘，說明是新車重大缺陷。在車輛維修時，應注意檢查此螺釘緊固情況，以避免螺釘鬆動而發展為空調不製冷故障。 本例故障檢修方法第4）步，在檢測空調繼電器插座端子的電壓正常，判斷為其連線線路良好的情況下，就更換繼電器，這實際上是在未確認繼電器有故障的情況下更換繼電器；如果再將繼電器連線線圈的兩端子加上蓄電池電壓，測量繼電器觸點兩端子不通（可確認繼電器有故障）時，再更換新的空調繼電器，這樣做更為合理。