虎門大橋渦振是什麼 橋樑渦振的特點

1、虎門大橋渦振是：沿橋跨邊護欄連續設定水馬，改變了鋼箱梁的氣動外形，在特定風環境條件下，產生了橋樑渦振。

2、渦振背後是一種“卡門渦街效應”，由錢學森、郭永懷、錢偉長等人的老師、美籍匈牙利裔流體力學大師馮·卡門發現，用於描述空氣等流體通過物體後出現渦旋脫落。這些漩渦脫落的頻率會橋樑的固有頻率形成共振。

3、橋樑渦振的一大特點是“限幅”，也就是隨著風力的增加，振動也只會限制在一個鎖定的區間內，不會像塔科馬大橋顫振一樣越演越烈，短期內相對安全可控，長期需保持監測。