豐田86引領概念車市場 概念版的前保險槓很搶眼

豐田86是未來豐田新86概念車，用來作為Corolla Levin（豐田AE86）的後繼車。原預定2011年正式生產，但豐田認為FT-86的設計仍有改善空間。

豐田86是由豐田和斯巴魯共同開發的由斯巴魯製造的一系列2 + 2座跑車。 它配有一個拳擊發動機、前置發動機、後輪驅動傳動系統、2 + 2座椅和fastbackcoupé車身風格。

它在全球範圍內以三種不同的車型銷售，各自的型號有：

在亞洲、南非、北美（從2016年8月）、南美和澳大利亞銷售的豐田86。在歐洲、紐西蘭銷售的GT86。在尼加拉瓜和牙買加銷售的FT86。

在Scion品牌於2016年8月停產後，FR-S更名為豐田86。

名稱

該車的開發程式碼為086A，其主要生產名稱86或GT86，

豐田使用其“FT”（未來豐田）概念車命名法，提出了86的初步佈局和設計元素。

第一款亮相的是是2007年在底特律展出的豐田FT-HS。它具有前置發動機、後輪驅動佈局和2 + 2座椅，並由具有混合電動輔助功能的V6發動機驅動。

2008年，豐田收購富士重工業股份16.5％，其中包括斯巴魯汽車品牌。由專案負責人Tetsuya Tada領導豐田，然後通過共同開發新的D-4S拳擊手。

豐田86是未來豐田新86概念車，用來作為Corolla Levin（豐田AE86）的後繼車。原預定2011年正式生產，但豐田認為FT-86的設計仍有改善空間。

豐田FT-86概念車

新的合作由此誕生了一款新概念車，FT-86於2009年10月在東京公佈。與FT-HS相比，豐田ED2設計工作室進一步完善了FT-86的設計，混合V6發動機被新的D-4S拳擊手所取代。

斯巴魯提供底盤和變速箱，以適應他們的Impreza。

在2010年豐田隨後推出了G Sports系列售後配件以及FT-86 G Sports概念車。它包括G運動碳纖維面板、通風發動機罩、後翼，、9英寸（48釐米）的車輪、Recaro賽車座椅和內部滾動。D-4S發動機還增加了一個渦輪增壓器。【本站原創未經允許，謝絕轉載！】