法拉利ff四輪驅動 跑車本該如此

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這是法拉利推出的效能最強、功能最全的四座跑車,也是法拉利歷史上第一款四輪驅動跑車。標誌著對原有理念的顛覆性突破,它不是一次升級換代,而是一次真正的創新。

法拉利ff四輪驅動 跑車本該如此

法拉利最有名的就是跑車,畢竟這個公司是贊助過世界賽車大賽的。2011年以前市面上常見的跑車一般都是二輪驅動的跑車,而自從法拉利ff系列跑車釋出之後,就引起了世界範圍內的四驅跑車換購潮。可以說法拉利ff推動了四驅跑車的發展。

法拉利ff四輪驅動 跑車本該如此 第2張

並且這款車還是四座的跑車。這款車從釋出初被被人們稱為具有創新力的一款跑車,更是吸引了一大批粉絲。外形方面,這款車可以說是法拉利跑車中最長的一款跑車了。並且這款車搭配了全新的並且是獨立式的懸掛系統,使得車身的穩定性和安全性得到了很大的提升。

並且這款車的車頭部分特別寬大,彷彿一張大嘴一樣。前臉部分的大燈設計也是別具一格,採用‘L’型的深邃的大燈。這些設計都為這款車的外形增添了幾分彪悍氣息,這也更加符合一個跑車的風格。輪胎也是採用了耐磨的材質。

這是法拉利推出的效能最強、功能最全的四座跑車,也是法拉利歷史上第一款四輪驅動跑車。標誌著對原有理念的顛覆性突破,它不是一次升級換代,而是一次真正的創新。

法拉利ff四輪驅動 跑車本該如此 第3張

車身方面其實還有一些細小的設計,比如側面凸出的口罩,更加增添了發動機的排氣效能。車身內部的裝飾也是極好的,到處都散發著優雅的氣息,並且還有許多休閒的點子裝置。尤其是車身內部的行李箱尺寸也是非常巨大的,有將近五百升的體積,可以裝下很多行李。

這款車的動力搭載了6.5L的渦輪發動機, 3.2秒左右就可達到60英里每小時的速度。另外這款跑車並不像其它跑車一樣非常耗油,它採用了許多改良型的措施,比如加入了只能充電系統,可以更好的實現油電混合。【本站原創未經允許,謝絕轉載!】

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