關於正時的時尚百科
1、一般來説，如果平時用車注意按時保養的話，ea111正時鏈條是終身免維護的。不過根據用車情況不同，正時鏈條的壽命可能也會有所不同。關於ea111：ea111是大眾公司生產的小排量發動機，主要有1.2升、1.4升和1.6升三種排量，包括...
1、啟動發動機暖機達到正常工作温度；2、將點火正時燈2個黑色夾頭分別接於蓄電池正、負極樁頭上，傳感器夾於第一缸高壓導線上；3、調整發動機轉速至正常怠速狀態下，利用點火正時燈照射於正時皮帶輪上，查看皮帶輪上記號是否為...
1、沒有什麼更換時間，正時皮帶一般6-8W公里更換，更換時間公里數建議參考車輛保養手冊。正時皮帶對發動機的正常工作是至關重要的，一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止將不能工作，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。2、隨着發...
1、點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎裏頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的...
1、6萬公里。2、同其他汽車零部件一樣，汽車製造商明確規定了正時傳動系統的定期更換時間一般為6萬公里。正時傳動系統零件的損壞會使車輛在行駛過程中拋錨，嚴重的話會導致發動機的損壞。3、因此正時傳動系統的定期更換...
1、保持第一缸活塞位於上止點位置,曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的“|”標記對齊。2、保證帶輪室內及各傳動皮帶輪乾淨無油污、無水，必要時用乾淨的白布擦拭清潔。3、使用專用的工具將噴油泵正時皮帶...
1、每個品牌的汽車更換正時皮帶的時間要求都不一致，普遍在6萬至10萬公里之間。但超過五萬公里以上就應該經常檢查，及時發現正時皮帶是否有異常。2、主要是聽聲音，一般如有磨損異常，都會有先兆，如不正常的響聲等。或是因磨...
1、不管正時皮帶還是鏈條，從外面都是看不見的，都是有一個側蓋蓋着。看蓋住正時皮帶或鏈條的那個蓋板的材質以及密封程度就可以判斷。2、如果蓋板是塑料的，只是用了幾個簡單的螺絲固定，那裏面便是正時皮帶。如果是鐵的或鋁...
1、福瑞迪是正時鏈條。2、福瑞迪參加C-NCAP測試的福瑞迪於2009年6月正式上市，福來瑞迪配備了正面雙安全源氣囊和ISOFXI裝置，前排安全帶具有預緊和限力功能，駕駛員席配備了安全帶提醒裝置。3、從整體上來看，Forte吸取了不...
1、屬於鏈條，正時鏈條和正時皮帶是發動機上重要的配氣機構部件，它關係着發動機的核心命運，如果在正時皮帶或者正時鏈條上出現問題，它會給發動機帶來諸多的故障問題，甚至會導致整個發動機報廢。2、從車主的角度考慮，由於正時...
1、瑞風2.0曲軸對正時。那麼怎樣對正時呢？很簡單，有小皮帶那個張緊軸直接對點；左平衡軸對點之後還要檢查！檢查口在排氣管的正下方！有一個螺桿！把螺桿擰出來！可以插進螺絲刀就表示正確！如果插不進螺絲刀表示錯誤要再把平衡軸再...
1、用的是正時鏈條。它是終身免維護。實際中15萬公里後可能需要檢查有無拉長，導板有無可能破損。發電機依然用的是皮帶，8-10萬公里需更換。2、寶馬汽車，是指寶馬汽車公司（BayerischeMotorenWerkeAG，簡稱BMW）生產的汽車，主要...
1、斯柯達晶鋭正時皮帶8至10萬公里更換一次，正時皮帶是發動機配氣系統的主要組成部分，屬於橡膠件，通過與曲軸相連接並配合一定的傳動比，保證發動機進氣時間和排氣時間的準確使用。2、外觀方面，斯柯達晶鋭採用斯柯達全新水...
1、L2B發動機是正時鏈條。2、發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。在有些車型上，像大眾捷達（電噴）、桑塔納2000、寶來、奧迪...
1、對準凸輪軸和曲軸皮帶輪上的標記就行了。凸輪軸對正方法:將氣門室罩蓋打開每根凸輪軸後方都有一字型的槽口兩根軸對水平後將專用工具塞入。2、曲軸對正方法：在機油濾器器右方有一外六方的螺栓將其拆下用粗點的螺絲...
1、按照説明書進行安裝，點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎裏頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太...
1、調整點火正時時，必須確定點火正時。2、點火正時的步驟如下：轉動曲軸，觀察變速器殼體上的觀察孔，使飛輪上的刻度線與殼體上的指針對齊，此時發動機一缸活塞置於正時位置。3、轉動凸輪軸，如下圖所示，使凸輪軸上正時齒輪的標...
拆卸方法：1、打開機艙蓋板；2、把正時室上罩的兩根螺絲拆下，把正時室上罩取下；3、鎖死凸輪軸，鎖死飛輪；4、盲拆正時室下護罩；5、盲拆正時漲緊輪支架；6、盲拆正時漲緊輪；7、取下正時皮帶即可。發動機正時是發動機點火時刻和運行...
1、先把活塞搞到上止點，再去找記號。2、我就是把活塞搖到上始點,凸輪軸齒上有孔對準定位孔用銷子固定了,但是打着火沒有怠速,鬆油門就熄火,加大油可以,只是換了根正時皮帶,有沒有可能氣門頂了3、如果不對正時發動機配...
1、一般檢查，起動發動機，使冷卻液温度上升到80℃，急加速，如轉速不能隨之立即增高，感到發悶，或在排氣管中有突突聲，説明點火過遲；如出現類似金屬敲擊聲，説明點火過早。2、使用點火正時儀V.A.G1367檢查3、查找並驗證飛輪或曲軸前...
1、一般正時皮帶用久，車會動力會消失，並伴有強烈異響，再次啟動也會有異響。使用壽命；如正時皮帶會因材質的不同、生產廠家的不同而有不同的使用週期，一定時間後均需要更換。2、正時皮帶若有故障一般會有徵兆：如發動機無力、...
1、轉動發動機曲軸，使一缸活塞位於上止點位置，並固定。2、將凸輪軸齒輪正時記號（上部兩個紅色的齒輪，一般是小凹坑或者箭頭）對準鏈條上的正時記號（正時幾號的鏈接與其他鏈接顏色不一樣），並固定。3、安裝曲軸驅動鏈輪，並確保鏈...
1、125正時凸輪位置在後車輪那。先轉動曲軸，把磁電機轉子上的T點刻線與發動機箱體標誌對正（風扇罩上有一個圓形膠蓋處），使活塞處於上止點。2、這時把凸輪軸的兩個凸輪斜向曲軸方向、正時鏈輪刻線與缸頭平面平行、定位銷或...
1、老款捷達正時皮帶張緊輪有個定位的位置。如果這個位置正常。用手扭轉正時皮帶能轉動90度，這個張緊度是正常的。如果正時皮帶太鬆，建議去汽車維修廠調整。如果個人調整不好。發動機容易頂氣門兒。2、拿掉有問題的皮帶...
1、將閃光正時檢測儀（簡稱“正時儀”“正時槍”）的兩個電源夾，夾到蓄電池的正、負電極上，紅正、黑負。2、將正時儀的外卡式傳感器卡在1缸的高壓線上。3、將正時儀的電位器退回到初始位置，打開正時燈開關，正時燈應閃光，指示裝...
熱門標籤
-
昏迷
泌乳
元姓
配卡組
顧子瑾
草劑
帶病上場
變易
華山論劍
照大讚
金珍菇
斷袖之癖
幸運券
打問號
嫂熊黛林
妖股
恃功
車放
海螵蛸
佳餚
小佛公
蘭雪
萬夢星
會越
城市熱島
同人誌
非公
愛情小説
盤興翠芽
魏小軍險
院南牆
同表
發牙能
濕濕
篤志
全加器