关于冷车的时尚百科
1、缸压低：发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象发动机抖动。三缸发动机最明显四缸其次。用气缸压力表检查气缸压力，用鑫霸解决压力低的故障。鑫霸对缸压低、不平衡有独到的效果。可加在...
1、发动机积碳过多造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多，当发动机内部的积碳过多时，冷启动是喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，建议清理积碳。2、点火系统问题在...
1、这种现象叫冷车高怠速，也叫暖机的过程。是正常的现象。2、如果车辆在停放长时间没有高怠速那是不正常的。如果启动以后水温达到正常的规定怠速也没有降下来也是不正常的,因为现在的电喷车辆,这种现象是帮助发动机尽...
1、燃烧不好。2、点火能量偏低:火花塞间隙过大、点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电。3、在闭环控制的车子中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度，如果刚启动车，由于排气管中的温度达不到370摄氏度，所以氧传感器不...
1、起动系统故障，例如蓄电池电能不足、起动机损坏或起动机电路存在故障；2、发动机机械系故障，例如进气管漏气，活塞与气缸之间封闭不严，气门关闭不严，进气门及进气管积炭过多，导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室；3、发...
1、节气门、空气流量计积碳过多节气门与空气流量计还是比较容易脏的，一点积碳可能就会对其造成影响，节气门积碳过多会造成加油门犯卡，动力严重下降，怠速不稳等情况。2、气缸的燃烧室里面积炭太多，会对汽油有一定的吸附作用...
1、冷车抖动主要原因有几大类：积碳、点火弱、缸压低、燃油不合格等。2、更详细的原因介绍如下：节气门、喷油嘴、进气道积碳过多，有可能是其中之一，也有可能是全部。发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳...
1、水温过高通常是由于长时间超负荷作业，冷却系水垢严重，供油量过大或供油时间过迟造成的。避免机车长时间超负荷作业，清除冷却系水垢，减小供油量，调整供油时间。冬季车启动后，应待水温升至40℃后再起步，正常工作水温应保持...
1、更换机油：冬季气温低，特别是北方，天寒地冻。摩托车如果是夏秋季节更换的机油，一般是15W/30或20W/40的机油，粘度较大，发动机内阻增大，电启动马达无力，脚踏启动脚向下蹬踏感觉费力。此时，应立即更换10W/30或5W/30的机油，不要考...
1、汽车车水温报警时，发动机需要暂时终止水不循环来保证发动机温度不至于过低，这只是一个警示信号，属于正常现象。汽车会根据水温变化测得发动机冷却水的温度，温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小。电控单元根据这一变化测得发...
1、应当排除的问题是点火方式是否正确，应首先不拧油门按动点火开关，在无法启动的情况下适当的拧动油门点火，有些车主可能喜欢大幅度拧动油门点火，这样做可能不容易着车并且容易使火花塞工作失效。2、可能是车子保养不当或...
1、检查气门间隙，是否过紧；气门密封不严，造成漏气。2、怠速是以热车为标准的，只要热车怠速稳就是正常的，冷车时由于发动机温度3、低，燃烧状况不佳所以怠速会自动降低甚至无怠速易熄火，这是正常现象。4、你的车是化油器的还是...
1、奥迪a6倒车有顿挫感是什么原因：顿挫的原因是变速箱油内有油泥，在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。需要及时进行清洗。2、奥迪a6l...
1、冷车打火放炮是因为汽油燃烧不完全，汽油蒸汽会进入到排气管里导致的，俗称排气管放炮。2、混合气过浓发动机的可燃混合气由于过浓而未能完全燃烧，随废气排出，未点火燃烧的可燃混合气进入排气管，在排气管内遇到新鲜空气又...
1、在冷车起动时，可以先不开钥匙，拉住风门用脚起动先踩几下，然后再打开钥匙起动，在起动和拉风门的时候，最好不要拧油门。2、气温低时不好起动是难免的，不管车况多么好，怎么保养，在天气冷时，冷起动性能都会有不同程度的下降，保持...
1、造成这种情况的原因：机油粘度大；启动方法不正确；发动机性能下降。2、处理方法：更换机油。冬季气温低，特别是北方，天寒地冻。摩托车如果是夏秋季节更换的机油，一般是15W/30或20W/40的机油，粘度较大，发动机内阻增大，电启动马达...
1、踏板车的油箱开关是负压吸油的，熄火后会自动断油，所以如果是供不上油熄火，即使放一会应该也打不着。2、看看方向盘是不是处在死锁不动的状态。解决方法简单，只要用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁，点...
1、冷车起步加油掉转速（热车正常），绝对不是驾驶技术的问题。我的车自09年11月持续半年多，咨询过店里，解释为沪四油的问题。2、处理方法：拆洗进气压力传感器；喷洗节气门旋转板外边的传感器（温度？）。节气门初始化。...
1、不同车型，因发动机不一样，怠速值是不一样的。一般怠速值在500至850转区间，而冷车启动瞬间怠速在1500到2000转/分左右，等发动机水温回复到90度后，怠速也就保持在规定的稳定值内。2、冬季低温低时，温度传感器检测到水温低...
1、夏天冷车启动冒白烟正常，这种现象是来自发动机燃烧后的水蒸汽，外界温度越低白烟就越大。对于气味难闻是燃烧的尾气，因为怠速预热发动机对三元催化器正常工作温度的提升很慢，经过氧传感器的信号反馈暂时不能进入闭环控...
1、早上起来车打火很困难，这时候要注意啦，先把车钥匙拧到“on”位置，仪表板上会有个电热塞/柴油预热警示灯发亮，等个10秒左右，这是电热塞提示热量不足，然后踩住离合，油门，把钥匙拧到底的同时加油，观察是否给油顺利。通常这个时...
按照化油器车的原理来解释的话，冷车难打着，要带油门，是混合气过稀，电喷车基本上可以认为是化油器的电子模拟过程，你的车也有可能是混合气过稀，建议先检查进气管路有没有细微漏气，毕竟新车的电喷系统出故障的概率很小。...
1、冷车启动滋滋响是因为马达故障。2、如果车辆在冷起步的瞬间有异响，可能是启动马达内部的碳刷出现了故障。3、启动马达工作的原理是，通过通电之后电磁铁工作，把启动马达的齿轮和发动机的飞轮结合，同时转动，这时就可以带...
晶锐助力泵冷车嗡嗡响原因如下：1、因为助力油会根据外界温度改变液体体积,所以转向助力油稍微缺少一点会早晨冷车启动后助力泵响,热车声音减少。2、原地打轮声音大,因为这时助力泵输出的油压高助力泵工作量大。解决方...
1、冷车启动后不加油门会熄火的原因。油品太差，达不到相应的热值。点火能量偏低:火花塞间隙过大、点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电。2、燃烧不好。水温传感器失灵。空气流量计脏了，导致进气量减小。EGR（废气再...
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