汽車隔音改裝最好的方法奧迪 汽車隔音改裝最好的辦法奧迪

1、奧迪車型原車採用了瀝青材料來做止震隔音，這種材料會散發刺鼻性異味，尤其是在車廂內環境溫度較高的時候，還會散發甲醛等有害物質，對人體產生危害，並且隨著車齡越大，異味就越是明顯，因此在隔音施工之前，先將車廂清空之後，首先要做的就是將原車的瀝青阻尼片進行剷除並清洗乾淨，然後再進行中道隔音材料的鋪貼。

2、四門隔音是降低風噪和提升汽車音響音質的重要部位，使用Q-mat黑武士止振墊將車門裡外鈑金板都進行止振來隔音，以及密封處理，增加車門鈑金的強度和厚度，杜絕門板的共振和有效阻擋外部風噪入侵，車門內飾板也用Q-liner魔術棉做了隔音處理，能夠吸收其餘噪音，讓車內更安靜。

3、車廂底盤是隔音施工面積最大的部位，不同位置要面對的噪音也會有所不同，針對這些不同的噪音，中道汽車隔音也都是有專業的降噪方案的，首先第一層是採用Q-mat減振墊，將整個車廂底盤、尾箱、輪轂等部位都鋪滿，以杜絕車體鈑金板在行駛過程中產生的共震。

4、駕駛艙地板是前輪胎噪的重要傳遞部位，針對前輪胎的低頻胎噪，使用Q-deck低頻聲障進行第二層隔音處理。

5、後排乘客艙地板和尾箱地板，則採用Q-liner魔術棉進行第二層吸音處理，更為有效的吸收車廂內的殘餘噪音，並阻隔熱量的傳導，從而提升駕乘的舒適度。

6、尾箱兩側的輪轂，是後輪胎噪的重要傳遞部位，同時兩側的空腔也極容易產生共振轟鳴聲，針對這個問題，特別採用了Q-carpetEXTRA吸音魔毯來做這個部位的第二層隔音處理，十分有效的抑制了後輪胎噪的傳入。

7、胎噪是奧迪車型都較為嚴重的噪音源，想要有更好的抑制胎噪，光做車廂內的隔音處理並不夠，還可以將奧迪Q3的輪胎輪弧拆了下來，用Q-mat黑武士止振墊和Q-carpetEXTRA吸音魔毯做了雙層隔音處理，從源頭減少了胎噪的產生和傳遞。