長城哈弗h2怎麼樣 渾身充滿濃濃的實用風格

哈弗H2曾經被命名為哈弗M3，後來更名為哈弗H2。它的概念版造型大面積進氣口採用的是倒梯形，佈局在保險槓上。大面積進氣口獨立出來，保險槓上的進氣口面積相當小了。

休旅風格方興未艾，RV產品大舉湧入汽車市場，隨著相關產品面向不斷增生、演化，休旅車已經不再是單純帶著人們逃離都市的汽車型別，功能越來越多，選擇也越來越麻煩，在舒適、配備，甚至是越野能力上，在目前的國內市場中，能同時兼備這三項特質的休旅車款屈指可數，就多功的實質面來看，haval h2是一個值得參考的典範。

以“遊”字為設計原點，haval h2的概念初衷，即已涵蓋了旅遊、遊戲、悠遊及遊俠的衍生意義，由概念實踐於實際的車身線條上，可以看出haval h2有別於一般SUV車款喜歡強調肌肉感的老調，具備優雅及適度的運動感，haval h2眼中的遊憩，是一種輕鬆、解放的生活態度。

略微上揚的車頭，透露出一股威猛的氣勢，搭配鍍鉻水箱護罩以及雙色車身，卻又暗示著一種尊貴氣息。銳利閃亮的晶鑽大燈，與原廠保杆上的兩顆霧燈，除了提供充份的照明角度外，也塑造出車輛的生命力。這是個設計上的關鍵，如果說力與美是休旅車的基調，那麼在國內多數偏柔的RV車款中，haval h2提供給消費者的，是一種難得的獨特個性。

駕著haval h2出遊，就算不下車，也能夠坐擁一片天。超大尺寸的天窗設計，在同級車中尙屬罕見配備。而配置其上的四輪驅動系統，一直以來，始終深獲好評，在國內市場中眾多的SUV車款中，除了可以手動切換的車輛之外，很少有其它車種能夠與之比擬。目前，大部分的國產SUV很少有haval h2這樣的能力。

讓矽油受熱膨脹使離合器接合，進而將動力傳達至後輪成為四驅模式。但離合器接合動力傳遞之後，攪拌的動作就會停止，故矽油的溫度便會下降，使得離合器鬆脫，回到前輪傳動的模式。這樣的做法可以減輕動力裝置受到的壓力，換句話說就是可以讓車輛擁有一個不錯的效能。haval h2採用的4驅系統是一種不錯的裝置。

擁有良好的傳動結構，在動力系統部份，haval h2搭配全新的1.5以及2.0升引擎，不但能夠提供充足的動力，迅速的引擎反應無論在一般道路或是越野路況下都能夠如魚得水，而兩種排氣量的設定，亦足以滿足不同需求的準車主們。haval h2五人座的座艙設定，跟市面上一般的七人座轎式休旅車款比較起來，多了一個完整的置物空間。

七人座設計固然是一個賣點，但相對而論，滿載卻無法容納隨身行李，這樣的結果並不是suv車型的真正能力。融合了多面向的優點，haval h2無疑是一款兼具內涵及動感的車款，在純轎式與多功能的優劣上，這款車是貼近真實休旅生活的一個車型！