賓士g級越野車 看完少走彎路不用錯過

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賓士g-class是一輛歷史悠久的汽車,在二戰期間為德國人服務。G4應該是G祖父,它既是效能的象徵,是奢侈品的象徵。第三帝國的最高軍事領袖,在柏林,甚至在前線。

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賓士g級並不像人們想象中那麼高,因為它將像普通的巡洋艦一樣對待,就像城市獵人一樣。簡單地說,它就像一個“鐵盒子”,沒有弧度,沒有曲線,而且是一條直線。即使是在車頂上的毛毛雨,也是一個金屬槽。在汽車的車頂上,有額外的焊接。門的鉸鏈更不文明,站得高,站在門外。外凸輪拱,造型就像倒置梯形的引擎蓋。

賓士g級越野車 看完少走彎路不用錯過 第2張

以及完全向上的方向技術,體積大,是一個窄的自誇g級外觀特徵。直翼前端的梯形轉向燈一直是g級的標誌,它將由黃色變成白色。車外G級外鏡也嵌入了轉向燈,它可以代表新s級開始新賓士的產生,甚至G級汽車不能違反規定。實際上,大多數人在看到g級的人後都很好奇,而且不太喜歡。在初期,梅賽德斯-賓士G級suv被稱為G - wagen。

賓士g-class是一輛歷史悠久的汽車,在二戰期間為德國人服務。G4應該是G祖父,它既是效能的象徵,是奢侈品的象徵。第三帝國的最高軍事領袖,在柏林,甚至在前線。

賓士g級越野車 看完少走彎路不用錯過 第3張

在歷史上,賓士G只經歷了一代人的時間,四輪驅動已經從四次改為四次,第一代的民用版本是460,第二代是463。梅賽德斯-賓士(mercedes - benz)在奧地利格拉茨(graz)的工廠生產(現在更名為戴姆勒ag graz工廠)。g級汽車主要是手工製造,30多年來在全球銷售了20多萬輛汽車。

作為硬核越野車,賓士G級底盤採用梯形樑結構,厚鋼骨架和中間橫向鋼筋樑組合,提供了強大的車身剛度,抗扭性非常好。【本站原創未經允許,謝絕轉載!】

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