保時捷macan貴不貴 獨特的掀背式設計很搶眼

Macan是保時捷的入門級SUV車型。據瞭解，Macan首先提供三款汽油發動機供客戶選擇。其中入門級車型搭載一臺225馬力的2.0升直列四缸發動機。

保時捷Macan（95B型）是德國汽車製造商保時捷從2014年生產的五門豪華交叉SUV（CUV），建於德國萊比錫。

Macan系列包括Macan、Macan S、Macan S Diesel，Macan GTS和Macan Turbo等眾多產品。Macan將與賓士GLC級、寶馬X3、奧迪Q5、捷豹F-Pace、雷克薩斯NX以及Range Rover Evoque進行通常競賽，都是屬於緊湊型豪華交叉車型。

保時捷宣稱，Macan是“SUV車型的跑車”。而作為一款運動型動感汽車，將其視為一輛大型越野車，有可能會有一些新亮點，Macan是今天推出的最好的4x4車型。

四輪驅動意味著有很多的抓地力，所以無論什麼條件，它都是一個很強的表演者。而標準配置的七速PDK雙離合器自動變速箱意味著它是一個輕鬆地開的車。

Macan並不像一些對手那樣實用，但在路上它的開車速度更快。規格適應性阻尼器和保時捷將提供充足的舒適度，而它具有高品質的感覺，併為使用者提供獨家高檔的形象。

我們的選擇：

保時捷Macan S Diesel

保時捷Macan是德國跑車公司的第二輛SUV。它位於較大的卡宴下方的範圍。像保時捷Macan一樣，它基於奧迪的基礎。然而，雖然Macan是基於奧迪Q5的平臺，但已經進行了徹底改造，以提供我們從保時捷所期待的那種表現和處理。

事實上，如果你在一個Q5旁邊排著一個Macan，那麼你就很難發現兩者之間的相似之處，尤其是駕駛體驗部分。

Macan系列有六款車型：基本型號為Macan S、S柴油、GTS，Turbo和Turbo效能。

有型號配備渦輪增壓發動機。基地Macan配備了2.0升四缸汽油，而其餘的則以V6為基礎。 S、GTS和S柴油機都配備了3.0升的單位，而Turbo和Turbo Performance則擁有3.6升的電機。

功率範圍從2.0升的252hp到Turbo Performance的440hp，所有的汽車都具有永久的4WD和7速PDK雙離合器變速箱。

Macan是保時捷的入門級SUV車型。據瞭解，Macan首先提供三款汽油發動機供客戶選擇。其中入門級車型搭載一臺225馬力的2.0升直列四缸發動機。

標準Macan的價格開始在44,000英鎊左右。儘管價格高昂，但是您不需要太多的工具包，因為新增空氣懸架是一個特別昂貴的選擇。大多數Macan擁有大輪子和低輪胎輪胎，這是一個值得擁有的選擇。

Turbo Performance以69,000英鎊的價格開始銷售，但是再次可能會很快地跌價。

在保時捷獨家個性化計劃中，買家可以創造出獨一無二的汽車，油漆和室內顏色都可以高度定製。

保時捷Macan還有額外的效能優勢，包括適應性懸掛阻尼器和保時捷扭矩向量，有助於進一步提高Macan的敏捷性。

無論您選擇哪種變型，Macan都是一款精湛的駕駛車，將SUV的實用性與駕駛特性相結合，甚至與一些跑車相當。

Macan是保時捷的入門級SUV車型。據瞭解，Macan首先提供三款汽油發動機供客戶選擇。其中入門級車型搭載一臺225馬力的2.0升直列四缸發動機。

Macan是昂貴的，但它確實有競爭對手。 Alpina XD3和奧迪SQ5是Macan S Diesel的柴油競爭對手，而捷豹F-Pace、梅賽德斯GLC和寶馬X3的高規格版本與較低規格的汽油Macans相競爭。

即使Macan Turbo是一款高效能的家用車，還是有部分使用者考慮的是梅賽德斯AMG C 63 Estate等快車。

引擎、效能和驅動力

Macan可能是在路上最好的SUV。

任何擔心基於保時捷Macan的奧迪Q5平臺將限制保時捷在其魔力上的能力都是多餘的。

在保時捷跑車上，這款車的後輪不但具有相同的寬輪胎。而且懸架、車身和轉向都是定製的，可以顯示出來。

柴油機配備常規彈簧和阻尼器，可升級為PASM自適應阻尼器。或者您可以使用PASM系統指定空氣懸架。它比鋼彈簧上的汽車低15mm，當您按運動按鈕時，下降10mm。當選擇越野模式時，它也會上升40mm，儘管這可能是昂貴的，但是這個功能擴大了Macan的能力。【本站原創未經允許，謝絕轉載！】